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    SMC氣缸的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)介紹

    更新時(shí)間: 2021-03-23  點(diǎn)擊次數(shù): 1827次
       SMC氣缸的相關(guān)知識(shí)點(diǎn)介紹
      SMC氣缸是根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力,由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。在進(jìn)行操作的過程中要是結(jié)合面的變形較小,而且很均勻,在使用時(shí)可以在間隙處更換新的螺栓,或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力。按從中間向兩邊同時(shí)緊固,也是從垂弧的大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。
      下面來介紹下氣缸的相關(guān)知識(shí),至于是哪些內(nèi)容,大家看完這篇文章后就明白了,這里就不進(jìn)行概括了。
      1.速度特性:
      我們來了解一下什么是理論基準(zhǔn)速度。理論基準(zhǔn)速度,就是指在氣缸沒有外負(fù)載力的情況下,并且假設(shè)其排氣側(cè)為聲速排氣,氣源壓力也不是很低,這時(shí)計(jì)算出來的氣缸速度就稱之為理論基準(zhǔn)速度。一般的認(rèn)定氣缸無負(fù)載時(shí)的速度就為理論基準(zhǔn)速度。但隨著負(fù)載的增大,氣缸的速度會(huì)逐漸減小。SMC氣缸的平均速度,則是其運(yùn)動(dòng)行程與氣缸動(dòng)作時(shí)間的比值,它與速度之間的關(guān)系是:速度為平均速度的1.4倍。
      一般來講,標(biāo)準(zhǔn)氣缸的速度范圍為50—500mm/s。速度過小,則會(huì)使氣缸出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,但如果速度過大,則會(huì)加速零部件的磨損,使氣缸容易漏氣,縮短其使用壽命。因此,過大或者過小都不好,應(yīng)選擇合適的,且要在規(guī)定范圍內(nèi)。
      2.氣缸的行程:
      SMC氣缸的行程,一般是與氣缸的使用場合,以及行程比有關(guān)。如果氣缸的安裝形式不同,那么其行程比也是不同的,因此要區(qū)別對待,準(zhǔn)確確定好。
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